Від чого може диміти дизельна гармата?

Чому димить дизельна теплова гармата?

Часта ситуація, коли під час запуску дизельної гармати замість горіння та теплого повітря з камери згоряння валить білий дим. З цим стикався практично кожен, хто експлуатує дизельну гармату. Ефект, при якому утворюється білий дим замість горіння, пов'язаний дуже часто з недостатнім тиском повітряного насоса.

Від чого може диміти дизель?

Причин цього явища може бути безліч. Найбільш поширеними з них є несправності форсунок, проблеми з клапаном рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) або системою впуску, а також використання неякісного палива. Рідше чорний дим може бути викликаний неправильним налаштуванням турбокомпресора.

Як перевірити справність фотоелемента у дизельній гарматі?

Запустіть гармату, і якщо із замкнутими контактами гармата не зупиняється та працює стабільно – отже, несправний фотоелемент. Не поспішайте одразу замінювати фотоелемент на новий. Дуже часто досить протерти світлочутливу поверхню м'яким ганчірком і робота фотоелемента відновиться.

Чи можна дизельну гармату залишати у приміщенні?

Перед потоком гарячого повітря повинно бути ніяких перешкод з відривом 3 метрів; мінімальний простір навколо задньої та бічних частин пристрою має бути не менше 2 метрів. Категорично не можна залишати гармату на тривалий час без нагляду у включеному стані.