Звичайний термін служби вкладишів у двигунах легкових автомобілів становить приблизно 200 000 – 300 000 км пробігу, а в сучасних вантажних моторах – до 1 000 000 км.

На вкладки різко підвищується навантаження і можна почути характерний глухий стукіт. У якому з циліндрів це відбувається також визначити неважко. Слід почергово викручувати свічки і, якщо на черговій викрученій свічці стукіт зник, то в цьому циліндрі несправність.

Виробники рекомендують їх міняти не рідше, ніж раз на три місяці. В іншому випадку вони твердніють, у них можуть утворюватися мікротріщини, і такі вкладиші швидко перестають виконувати свою функцію. Звук може стати уривчастим, свистячим, честь мови може «губитися».

Якщо завести двигун автомобіля і при його роботі буде чути металевий стукіт, Отже справа у зносі вкладишів шатуна. Це, безумовно, є дуже серйозною поломкою, яка може призвести до заклинювання двигуна. Тому розбиті шатунні вкладиші потрібно терміново замінити!

За умови правильної експлуатації двигуна ресурс корінних вкладишів досягає 150–200 тис. км пробігу. У разі зношування чи провертання ремонту не підлягають — змінюються на нові.

Деякі ознаки провороту вкладишів:

  1. Поява стукоту під час запуску двигуна та рухи, особливо під навантаженням. …
  2. Постійне горіння індикатора масла або піктограми «чек» на панелі приладів. …
  3. Свист чи скрип під час руху. …
  4. Повне заклинювання колінчастого валу.

Для оцінки цього параметра існує номінальний зазор для кожної марки авто, і якщо дріт свідчить про те, що зазор більше, то буде потрібно ремонтний вкладиш.